Δευτέρα, 28 Ιουλίου 2014

...Δεν έχουν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και απειλούνται με κατάσχεση

ΟΑΕΕ: 1 στους 2 ασφαλισμένους επαγγελματίες 
αδυνατεί  να  πληρώσει τις  εισφορές  του*
Ένας στους 2 ελεύθερους επαγγελματίες αδυνατεί να πληρώσει τις εισφορές του με αποτέλεσμα να μην έχουν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη ο ίδιος και η οικογένειά του, ενώ απειλείται και με κατάσχεση, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύονται σε εφημερίδα(ΤΑ ΝΕΑ) της Δευτέρας 28 Ιούλη. 

Στην «μέγγενη» αυτής της κατάσταση έχουν περιέλθει 370.000 ελεύθεροι επαγγελματίες, ενώ το έλλειμμα του ταμείου μόνο για φέτος θα ανέλθει 720 εκατομμύρια ευρώ. Το σύνολο του ελλείμματος ανέρχεται στα 7,4 δισ. ευρώ, με το 80% από αυτό να προέρχεται από μικροοφειλέτες που χρωστούν έως 10.000 ευρώ. 

Είναι χαρακτηριστικό των συνεπειών της όξυνσης της καπιταλιστικής κρίσης και της φιλομονοπωλιακής πολιτικής που ξεκληρίζει κατά χιλιάδες μικρούς ΕΒΕ και αυτοαπασχολούμενους ότι ενώ το 2009 οι οφειλέτες ασφαλισμένοι ήταν 21%, το 2013 (με ενδιάμεσα τα χρόνια της καπιταλιστικής κρίσης) το ποσοστό να εκτοξεύεται στο 50% με συνεχώς ανοδική τάση. 

Ταυτόχρονα εκτιμάται ότι το σύνολο των επαγγελματιών μαζί με τα μέλη των οικογενειών τους που έχουν χάσει την ιατροφαρμακευτική τους κάλυψη από το ταμείο ανέρχεται σε 1 εκατομμύριο άτομα.

Στο μεταξύ το Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Εισφορών(ΚΕΑΟ) πρόκειται εντός του καλοκαιριού να αποστείλει επιπλέον 92.000 ειδοποιητήρια σε ισάριθμους οφειλέτες ελεύθερους επαγγελματίες και θα αφορούν σε οφειλές που κυμαίνονται από 5.000 έως 15.000 ευρώ με την απειλή κατασχέσεων σε περίπτωση μη ρύθμισης εντός 20 ημερών. 

Πάντως τα στοιχεία του ΟΑΕΕ κάνουν λόγο ότι 4 στους 10 οφειλέτες του Οργανισμού δεν πληρώνουν παρά το γεγονός ότι έχουν ενταχθεί σε καθεστώς ρύθμισης διότι οι άνθρωποι πολύ απλά αδυνατούν διότι δεν έχουν δουλειά, ούτε χρήματα για να πληρώνουν τις δόσεις και τις τρέχουσες συνολικές τους υποχρεώσεις. 

Μάλιστα πρόσφατα υπεγράφη κοινή εγκύκλιος μεταξύ των υπουργείων Οικονομικών και Εργασίας (ΕΔΩ)) για κοινό σχέδιο δράσης είσπραξης των οφειλών όπου οι οφειλέτες θα έρχονται αντιμέτωποι με την Εφορία στα πλαίσια της «σκλήρυνσης» των μέτρων είσπραξης.

Ταυτόχρονα εκφράζονται φόβοι ότι η συνεχιζόμενη αρνητική πορεία του ταμείου θα έχει επίπτωση και στην καταβολή των συντάξεων από τον Σεπτέμβρη καθώς απαιτούνται 265 εκατομμύρια ευρώ τον μήνα για την καταβολή τους. 

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι καταβολές των ασφαλισμένων έχουν μειωθεί κατά 450.000.000 ευρώ την τελευταία 5ετία(περίοδος καπιταλιστικής οικονομικής κρίσης), συνέπεια αφενός της μείωσης του αριθμού των ασφαλισμένων κατά 50.000 (2007 - 2013) και αφετέρου της αύξησης του αριθμού όσων αδυνατούν να καταβάλλουν τις ασφαλιστικές εισφορές (308.000 περισσότεροι την περίοδο 2007 - 2013).

Πάντως είναι βέβαιο ότι τέτοια στοιχεία που είναι αποτέλεσμα της ασκούμενης αντιλαϊκής, φιλομονοπωλιακής κυβερνητικής πολιτικής στα πλαίσια της ΕΕ, θα αξιοποιηθούν για να «φορτώσουν» τις αποκλειστικές ευθύνες κυβέρνησης κεφαλαίου αλλά και τις συνέπειες στις πλάτες των μικρών ΕΒΕ και αυτοαπασχολουμένων με νέα αντιασφαλιστικά μέτρα, όπως αύξηση  ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης, μείωση συντάξεων, μείωση παροχών, ιδιωτικοποίηση του ασφαλιστικού τους, στο όνομα της «βιωσιμότητας» του ταμείου. 

Μάλιστα συζητιέται έντονα η κατάργηση της λεγόμενης «βασικής σύνταξης» για τους συνταξιούχους του πρώην ΤΕΒΕ, γεγονός που θα μειώσει αυτόματα τις μηνιαίες συντάξεις της πλειοψηφίας των συνταξιούχων κατά 220 ευρώ.

Η κατάσταση του ΟΑΕΕ θα χρησιμεύσει στον «πόλεμο» συκοφάντησης κατά των «μπαταχτσήδων ΕΒΕ και επαγγελματιών» για να τους ξεκληρίσουν μια ώρα αρχύτερα από την αγορά στα πλαίσια συγκέντρωσης και συγκεντροποίησης κεφαλαίων και δραστηριοτήτων στα χέρια των μονοπωλιακών ομίλων και πολυκαταστημάτων. 

Οι μικροί ΕΒΕ και Αυτοαπασχολούμενοι πρέπει αποφαστικά να συσπειρωθούν στο πλαίσιο πάλης και αιτημάτων της ΠΑΣΕΒΕ και των Επιτροπών Αγώνα και για το Ασφαλιστικό αλλά και για την απόκρουση μιας σειράς συνδυασμένων φιλομονοπωλιακών μέτρων σε βάρος τους.

Πανελλαδική Γραμματεία της ΠΑΣΕΒΕ:«Έρχεται η 
χαριστική βολή στη δημόσια κοινωνική ασφάλιση» (ΕΔΩ) 

Δήλωση του Δ. Κουτσούμπα για το Ασφαλιστικό (VIDEO)

*Από το 902.gr

Κυριακή, 27 Ιουλίου 2014

...Δεν είναι ένοχη η τεχνολογία για την ανεργία, αλλά ο ίδιος ο καπιταλιστικός δρόμος ανάπτυξης.

Δεν είναι ένοχη η τεχνολογία*
 
 
«Έγραφε πρόσφατα η «Καθημερινή»: «Περισσότερες από τις μισές θέσεις εργασίας σε όλη την Ευρωπαϊκή Ενωση και, συγκεκριμένα, το 54% κατά μέσο όρο, κινδυνεύουν να χαθούν μέσα στις επόμενες δεκαετίες εξαιτίας της τεχνολογικής προόδου. 

Το μεγαλύτερο κίνδυνο θα διατρέχουν, όμως, στο μέλλον και πάλι οι εργαζόμενοι στις χώρες του ευρωπαϊκού Νότου, με την Ελλάδα σε μια από τις χειρότερες θέσεις σε ό,τι αφορά το μελλοντικό τοπίο στην αγορά εργασίας. 

Και αυτό γιατί τα πλέον πρόσφατα επιτεύγματα της τεχνολογίας αφορούν τομείς όπως η τεχνητή νοημοσύνη και η ρομποτική, που μπορούν να πλήξουν κυρίως τις χαμηλά αμειβόμενες θέσεις των ανειδίκευτων εργατών ή εργατών περιορισμένης ειδίκευσης».

Η εφαρμογή των επιτευγμάτων της τεχνολογίας στην παραγωγή αυξάνει την παραγωγικότητα της εργασίας και θα μπορούσε να λειτουργήσει ευεργετικά για τους εργαζόμενους, αφού θα μπορούσε να μειώσει τον ημερήσιο εργάσιμο χρόνο εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα δουλειά για όλους. 

Δεν είναι ένοχη η τεχνολογία για την ανεργία 
αλλά ο ίδιος ο καπιταλιστικός δρόμος ανάπτυξης. 

Οι καπιταλιστές, που νοιάζονται για τα κέρδη τους, αξιοποιούν την τεχνολογία όχι μειώνοντας τον εργάσιμο χρόνο αλλά μειώνοντας τους εργαζόμενους στην παραγωγή. 

Να γιατί ο καπιταλισμός πρέπει να ανατραπεί».

"Τρισδιάστατη Εκτύπωση" μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα. (ΕΔΩ)

Από τη στήλη  "Από...μέρα σε...μέρα"  του Ριζοσπάστη.

Νομοσχέδιο για τα δάση: Παραδίδει δάση και δασικές εκτάσεις στο μεγάλο κεφάλαιο



Με κεντρικό στοιχείο την πλήρη ανατροπή στις χρήσεις γης σε δάση και δασικά συστήματα, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής το νομοσχέδιο για τα δάση, που κατέθεσε η κυβέρνηση και με το οποίο προωθεί αποφασιστικά την εμπορευματοποίηση των δασών προς όφελος του μεγάλου κεφαλαίου, σχεδόν για κάθε χρήση και διευκολύνει την υλοποίηση μιας σειράς επενδυτικών σχεδίων μονοπωλιακών ομίλων σε βάρος των λαϊκών αναγκών.

Το νομοσχέδιο, όπως εκτίμησε το ΚΚΕ, «υπηρετεί τον αστικό σχεδιασμό για την καπιταλιστική ανάπτυξη του επόμενου διαστήματος και τους κλάδους που η άρχουσα τάξη προκρίνει ως κλάδους προτεραιότητας».

Με το νέο δασικό νομοσχέδιο επιτρέπονται πρακτικά όλες οι επεμβάσεις που ενδιαφέρουν τους μονοπωλιακούς ομίλους στα δασικά οικοσυστήματα, εθνικούς δρυμούς, προστατευόμενες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων και παράκτιων, εξασφαλίζεται η «ελευθερία» της επιχειρηματικής δραστηριότητας των τουριστικών, βιομηχανικών, κατασκευαστικών και μεταλλευτικών ομίλων. 

Επιτρέπει τη χωροθέτηση, μέσα σε δάση, μιας μεγάλης κατηγορίας χρήσεων, από δεξαμενές καυσίμων και εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων, μέχρι μεγάλες τουριστικές μονάδες σε παράκτιες περιοχές της χώρας. Δίνει τη δυνατότητα εγκατάστασης ακόμα και βιομηχανικών μονάδων και επιχειρηματικών πάρκων μέσα στα δάση.

Πρακτικά, διευκολύνει τους μονοπωλιακούς ομίλους να προχωρήσουν με μεγάλη ταχύτητα τα επενδυτικά τους σχέδια για το επόμενο διάστημα, εξασφαλίζοντας φτηνή γη, χωρίς να υπολογίζει τις επιπτώσεις στις τοπικές οικονομίες, που συχνά βασίζονται στα δάση, τις επιπτώσεις στην υγεία του πληθυσμού, την ανάγκη λαϊκής αναψυχής.

Συγχρόνως, το νομοσχέδιο νομιμοποιεί παράνομες εκχερσώσεις, αγοραπωλησίες, κατατμήσεις, καταπατήσεις, αλλαγές χρήσης και αναγνωρίζει ανύπαρκτα δικαιώματα ιδιοκτησίας...(Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ)

Σάββατο, 26 Ιουλίου 2014

Νερό στο μύλο της αντιπαράθεσης με τη Ρωσία για τη συντριβή του Μπόινγκ ρίχνουν οι ΗΠΑ



Νερό στο μύλο της αντιπαράθεσης με τη Ρωσία, με αιχμή τη συντριβή του αεροπλάνου των Μαλαισιανών αερογραμμών, συνεχίζουν να ρίχνουν οι ΗΠΑ.

Παρά το γεγονός ότι ελάχιστα στοιχεία έχουν δει έως τώρα το φως της δημοσιότητας σε σχέση με τις πραγματικές αιτίες που οδήγησαν στη συντριβή του αεροσκάφους, ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου, Τζος Έρνεστ, επέμεινε στο σενάριο της κατάρριψης από τους Ρωσόφωνους, με τη συνδρομή της Ρωσίας.

Είπε μεταξύ άλλων: «Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το αεροσκάφος της "Malaysia Airlines" καταρρίφθηκε από πύραυλο, ο οποίος εκτοξεύθηκε από το έδαφος. Εκτοξεύθηκε από περιοχή η οποία ελέγχεται από αυτονομιστές και από μία περιοχή όπου οι ίδιοι οι Ουκρανοί δεν έκαναν χρήση, εκείνη τη χρονική περίοδο, αντιαεροπορικών όπλων. Για το λόγο αυτόν έχουμε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι ο Βλ. Πούτιν και οι Ρώσοι είναι υπαίτιοι για αυτή την τραγωδία».

Στο μεταξύ, ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, μίλησε την Παρασκευή με τον Ουκρανό πρόεδρο, Πέτρο Ποροσένκο, σχετικά με την έρευνα που διεξάγεται γύρω από το δυστύχημα, όπως αναφέρει ξεχωριστή ανακοίνωση που εξέδωσε ο Λευκός Οίκος.

Η Ρωσία από την πλευρά της κατηγόρησε τις ΗΠΑ ότι φέρουν μέρος της ευθύνης για την κρίση στην Ουκρανία, με τη στήριξη τους στην κυβέρνηση του Κιέβου.

«Οι ΗΠΑ εξακολουθούν να ωθούν το Κίεβο προς την ισχυρή καταστολή του ρωσόφωνου πληθυσμού της Ουκρανίας. Ένα είναι το συμπέρασμα: Η κυβέρνηση Ομπάμα φέρει μέρος της ευθύνης τόσο για την εσωτερική σύγκρουση στην Ουκρανία όσο και για τις σοβαρές επιπτώσεις της», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Εξωτερικών.

Από κοντά και η Βρετανία, κατηγόρησε τη Ρωσία για ψευδείς ισχυρισμούς αναφορικά με τα αίτια συντριβής του Μπόινγκ των Μαλαισιανών Αερογραμμών και είπε ότι είναι «εξαιρετικά πιθανό» αυτό να καταρρίφθηκε από πύραυλο με τον οποίο η Μόσχα είχε προμηθεύσει τους φιλορώσους αυτονομιστές που ελέγχουν την περιοχή.

Σε ανακοίνωσή του το «Φόρεϊν Όφις» αναφέρει ότι η Ρωσία έχει προβεί σε μία σειρά από αντιφατικούς ισχυρισμούς και διαψεύσεις σχετικά με τη συντριβή του αεροπλάνου.

Η ανακοίνωση αναφέρει ακόμη ότι η Βρετανία διαθέτει πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι αυτονομιστές σχεδίαζαν να διασκορπίσουν τμήματα άλλων αεροσκαφών στον τόπο της συντριβής του Μπόινγκ, ώστε να αποπροσανατολίσουν τους εμπειρογνώμονες.

Σύμφωνα εξάλλου με ανακοίνωση του Κρεμλίνου, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν και ο Αυστραλός πρωθυπουργός Τόνι Άμποτ «συζήτησαν για την ανάγκη διασφάλισης των κατάλληλων συνθηκών ώστε να εργαστούν με ασφάλεια οι εμπειρογνώμονες της διεθνούς ομάδας στον τόπο της συντριβής του Μπόινγκ των Μαλαισιανών Αερογραμμών στην ανατολική Ουκρανία». 

Τουλάχιστον 27 Αυστραλοί επέβαιναν στο συγκεκριμένο αεροπλάνο.

Ενδεικτικό, τέλος των αντιθέσεων που αναζωπύρωσε η συντριβή του αεροπλάνου, είναι το άρθρο του πρωθυπουργού του Καναδά Στίβεν Χάρπερ στην εφημερίδα «Globe and Mail», όπου εκτιμά ότι είναι πολύ δύσκολο να φανταστεί κάποιος τη Ρωσία να επιστρέφει στην Ομάδα των Επτά πιο Ανεπτυγμένων Χωρών (G7), δεδομένης της στάσης της στην Ουκρανία.

Η Ρωσία εντάχθηκε επισήμως στην G7 το 1998 όταν η Ομάδα μετονομάστηκε σε G8. Τον Μάρτη, τα μέλη της ψήφισαν υπέρ της αναστολής της συμμετοχής της Μόσχας στην ομάδα εξαιτίας της κρίσης στην Κριμαία.

«Στρατιωτική επιχείρηση για την κατάληψη του Ντονέτσκ» (ΕΔΩ)

Εμείς λέμε καθαρά: Σε αυτό το σύστημα, το καπιταλιστικό, δεν υπάρχει διέξοδος προς όφελος του λαού.

«Το χρέος, η  διαχείρισή  του και  η  ανάπτυξη»*
Του Νίκου Καραθανασόπουλου, μέλους της ΚΕ 
του ΚΚΕ και του Τμήματος Οικονομίας της ΚΕ


Θα περιοριστώ σε τρία ζητήματα, γιατί είναι πολύ μεγάλο το αντικείμενο της σημερινής εκδήλωσης. Το ένα βεβαίως είναι το δημόσιο χρέος, το δεύτερο ζήτημα είναι η διαχείρισή του και το τρίτο είναι ανάπτυξη για ποιον.

Κατ' αρχάς, ας δούμε το χρέος και ας προσπαθήσουμε να διερευνήσουμε τους παράγοντες για τους οποίους αυτό διευρύνεται. 

Οι παράγοντες αυτοί είναι:

-- Πρώτον, το αστικό κράτος και η δημοσιοοικονομική πολιτική διαχείρισης. Ο κρατικός προϋπολογισμός διαχρονικά αποτελεί ένα επιπλέον εργαλείο αναδιανομής του κοινωνικά παραγόμενου πλούτου, ενός τμήματος του κοινωνικά παραγόμενου πλούτου, προς όφελος του κεφαλαίου και σε βάρος του λαού. Αυτό αποτυπώνεται τόσο στο σκέλος των εσόδων όσο και στο σκέλος των δαπανών.
-- Δεύτερον, είναι οι λεγόμενοι κατά καιρούς «εθνικοί στόχοι», στόχοι που τους καθορίζει η αστική τάξη, όπως για παράδειγμα οι Ολυμπιακοί Αγώνες.
-- Τρίτον, τα εξοπλιστικά προγράμματα, τα οποία βεβαίως δε διασφαλίζουν την εδαφική ακεραιότητα, αλλά είναι ενταγμένα στους ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς.

Αλλά ο πιο βασικός από όλους τους παράγοντες, κατά τη γνώμη μας, είναι η συρρίκνωση της παραγωγικής βάσης της ελληνικής οικονομίας, μια συρρίκνωση που επιταχύνθηκε εξαιτίας της συμμετοχής της Ελλάδας στην ΕΟΚ αρχικά και μετέπειτα στην ΕΕ.

Τέλος, παράγοντα διεύρυνσης αποτελεί και η διαχείριση της καπιταλιστικής κρίσης. Αρα, λοιπόν, το χρέος αποτελεί παιδί και όχι αποπαίδι του συστήματος και της ίδιας της καπιταλιστικής ανάπτυξης. Από αυτή την άποψη, λοιπόν, πρέπει να προσεγγίσουμε και τη διαπάλη που αφορά τη διαχείριση του χρέους.
 
Υπάρχουν αντικειμενικές αιτίες. 

Αυτές εδράζονται στον ανταγωνισμό για το ποιος θα ωφεληθεί περισσότερο από τη διαχείριση της κρίσης, ποια τμήματα του κεφαλαίου, ποιες ιμπεριαλιστικές δυνάμεις θα βγουν περισσότερο ωφελημένες από την καπιταλιστική κρίση και ποιοι θα επιβαρυνθούν τη διαχείρισή της. 

Εδράζεται στις επιμέρους αντιθέσεις διαφόρων κλάδων της οικονομίας, σχετικά με το ποιος θα έχει το πάνω χέρι, στην κρατική και κοινοτική στήριξη και χρηματοδότηση.

Από αυτή την άποψη λοιπόν και η συζήτηση για τα δύο, ας το πούμε έτσι, μείγματα με τις όποιες παραλλαγές, ανάμεσα στην επιμήκυνση και τη διευκόλυνση εξυπηρέτησης του χρέους ή στο «κούρεμα», δεν αμφισβητεί τη βασική αιτία, αλλά ούτε και τη στόχευση. 

Ότι όποια λύση και αν επιλεγεί για τη διαχείριση του χρέους, αυτή δεν πρόκειται να αμφισβητήσει την κλιμάκωση της αντιλαϊκής επίθεσης, που στοχεύει στη θωράκιση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων....

...Η ρεαλιστική διέξοδος

Αντίστοιχα με αυτή τη λογική, με αυτούς 
τους δύο δρόμους, είναι και ο σχεδιασμός. 

Και για να φέρω ένα πολύ επίκαιρο παράδειγμα: 

Ενεργειακός σχεδιασμός και λαϊκή ευημερία. Ο ενεργειακός σχεδιασμός σήμερα, αυτός ο υπάρχων ενεργειακός σχεδιασμός, γιατί δεν ικανοποιεί τη λαϊκή ευημερία; 

Γιατί δεν μπορεί να ικανοποιήσει τη λαϊκή ευημερία σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, η οποία είναι πολύ πλούσια σε πηγές παραγωγής Ενέργειας, σε ενεργειακές πηγές, είτε είναι ανανεώσιμες είτε είναι ορυκτές; 

Γιατί, ενώ υπάρχει αυτός ο τεράστιος πλούτος, βιώνουν συνθήκες ενεργειακής φτώχειας εκατοντάδες χιλιάδες λαϊκά νοικοκυριά; 

Ποιος φταίει για αυτό; Φταίνε οι αστοχίες κάποιου σχεδιασμού; 

Φταίει ότι ο ενεργειακός σχεδιασμός είναι προσαρμοσμένος στους νόμους της καπιταλιστικής αγοράς, στους νόμους του καπιταλιστικού κέρδους.  

Και εργαλείο για να θωρακιστεί το καπιταλιστικό κέρδος είναι ακριβώς η απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, που σε επίπεδο ΕΕ ξεκίνησε από τα μέσα της δεκαετίας του '90.


Εμείς λέμε καθαρά: Σε αυτό το σύστημα, το καπιταλιστικό, δεν υπάρχει διέξοδος προς όφελος του λαού, όσο κυριαρχούν τα μονοπώλια στην οικονομική ζωή, όσο η Ελλάδα συμμετέχει στην ΕΕ. 

Από αυτή την άποψη διέξοδος θα υπάρξει για μια ανάπτυξη που να ικανοποιεί τις λαϊκές ανάγκες όταν το σύνολο των παραγωγικών δυνατοτήτων, το σύνολο των μέσων και των εργαλείων παραγωγής και των υποδομών γίνουν κοινωνική περιουσία. 

Με κεντρικό σχεδιασμό, αποδέσμευση από το σύνολο των ιμπεριαλιστικών οργανισμών (ΕΕ, ΔΝΤ, ΝΑΤΟ και λοιποί) και μη αναγνώριση, μονομερή διαγραφή του χρέους.

Αυτή η πρόταση είναι ρεαλιστική; 

Εμείς θεωρούμε πως είναι ρεαλιστική, γιατί αντικειμενικά υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις. Τι χρειάζεται; Χρειάζεται ανατροπή του συσχετισμού δυνάμεων, για να οδηγήσει στην αλλαγή τάξης στην εξουσία. Είναι εύκολο πράγμα; Λέμε όχι. Δεν είναι εύκολο. 

Αλλά στο όνομα των δυσκολιών εμείς δεν υποτασσόμαστε στο ρεύμα, όπως κάνουν άλλες δυνάμεις. Αλλωστε γνωρίζουμε πολύ καλά ότι στην ιστορία της ανθρωπότητας, οι καινοτόμοι και οι ριζοσπάστες είναι αυτοί που πήγαν κόντρα στο ρεύμα και όχι αυτοί που στο όνομα της προσαρμογής υποτάχθηκαν στην καθεστηκυία τάξη πραγμάτων.
 
* Ολόκληρο το κείμενο στον «Ριζοσπάστη» (ΕΔΩ)Περιλαμβάνει εκτενή αποσπάσματα από την παρέμβαση του Νίκου Καραθανασόπουλου, μέλους της ΚΕ του ΚΚΕ και του Τμήματος Οικονομίας της ΚΕ, σε εκδήλωση που διοργάνωσε το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος στο ξενοδοχείο «METROPOLITAN», με θέμα: «Η λύση για το δημόσιο χρέος και η προοπτική της ανάπτυξης».

Γκίκας Χαρδούβελης: «Χρυσώνει το χάπι» του επικείμενου κύματος πλειστηριασμών και κατασχέσεων σπιτιών δανειοληπτών



Να «χρυσώσει το χάπι» του επικείμενου σαρωτικού κύματος πλειστηριασμών σπιτιών χιλιάδων δανειοληπτών* που ανήκουν στην κατηγορία «κόκκινα δάνεια» επιχειρεί με δηλώσεις του σε εφημερίδα («ΤΑ ΝΕΑ») του Σαββάτου 26 Ιούλη ο υπουργός Οικονομικών Γκίκας Χαρδούβελης. 

O υπουργός, με το βλέμμα στραμμένο στη διασφάλιση των συμφερόντων του τραπεζικού κεφαλαίου και των επιχειρήσεων, σημειώνει ότι «το κράτος πρέπει να δώσει κάτι, ώστε να μην τους πετάξουν έξω από τα σπίτια τους», παραδεχόμενος επί της ουσίας ότι επέρχεται πογκρόμ ξεσπιτώματος για χιλιάδες δανειολήπτες μετά τις 31 Δεκέμβρη και με δεδομένη την άρνηση της τρόικας να δοθεί παράταση αυτής της ημερομηνίας. 

«Από την πλευρά τους οι τράπεζες πρέπει να σκεφτούν λύσεις για να μπορέσουν οι δανειολήπτες να μείνουν στο σπίτι τους, τουλάχιστον για κάποιο διάστημα».

Επί της ουσίας, ο υπουργός παραδέχεται ότι «βάζει το λύκο να φυλάει τα πρόβατα», δηλαδή βάζει τις τράπεζες να σκεφτούν λύσεις για το πρόβλημα, δηλαδή τους δίνει το πράσινο φως να προχωρήσουν σε λύσεις που ευνοούν τη διασφάλιση των κερδών τους αλλά και της συγκέντρωσης σε όφελός τους χιλιάδων σπιτιών και ακινήτων από πλειστηριασμούς και κατασχέσεις. 

Παραδέχεται επίσης ότι οι «λύσεις» θα είναι για ελάχιστους και τους απόλυτα εξαθλιωμένους, καθώς στους σχεδιασμούς του υπουργείου είναι η δημιουργία ενός «διχτυού ασφαλείας» και για περιορισμένη χρονική διάρκεια. 

Σημειώνεται ότι ο σχεδιασμός του ΥΠΟΙΚ θα γίνει από κοινού με το υπουργείο Εργασίας και ουσιαστικά θα προβλέπει ότι οι τράπεζες, αφού θα παίρνουν στην κατοχή τους τα σπίτια των δανειοληπτών, στη συνέχεια θα τα ενοικιάζουν στους δανειολήπτες, με το κράτος να επιδοτεί το ενοίκιο, κατόπιν όμως πολλαπλών κριτηρίων που ελάχιστοι θα πληρούν.

Παράλληλα, ο ελάχιστος αυτός αριθμός θα γίνεται προσπάθεια να ενταχθεί και σε προγράμματα απασχόλησης, δηλαδή προσωρινών, κακοπληρωμένων εργασιών.

Υπενθυμίζεται ότι τα κόκκινα στεγαστικά δάνεια των νοικοκυριών υπολογίζονται στα 10 δισ. ευρώ, ενώ άλλα 15 δισ. αντιστοιχούν στα λεγόμενα προβληματικά, δηλαδή είναι καθυστερούμενα. Από τα 77 δισ. ευρώ που υπολογίζονται συνολικά τα κόκκινα δάνεια, τα 50 δισ. αντιστοιχούν σε επιχειρήσεις.

*Από το 902.gr

Αλλά...«το ψέμα έχει κοντά ποδάρια»

Ανησυχούν για την «ασφάλεια» των αερομεταφορών*


«Με τρεις τραγωδίες που σημειώθηκαν τόσο σύντομα η μία μετά την άλλη (σε Ουκρανία, Ταϊβάν και Μάλι), ο κόσμος εύλογα θα αναρωτιέται για την ασφάλεια των αερομεταφορών», σχολίασε σε ανακοίνωσή του ο γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), της διεθνούς δηλαδή ένωσης των μονοπωλίων που λυμαίνονται τον στρατηγικής σημασίας κλάδο των Μεταφορών. 

Μετά από τα πρόσφατα δυστυχήματα, η ΙΑΤΑ έσπευσε να ανακοινώσει ότι «θα κάνει τα πάντα» για να ενισχύσει την ασφάλεια των παγκόσμιων αερομεταφορών, ύστερα από τη «μαύρη εβδομάδα» για «τη βιομηχανία»...

Πάει πολύ όμως, εκπρόσωποι μιας ένωσης, στην οποία εκπροσωπούνται μεγάλες εταιρείες όπως η «British Airways», η «Air France» κλπ., να εμφανίζονται ότι αγωνιούν για την ασφάλεια των επιβατών. 

Αυτές δεν είναι που μειώνουν προσωπικό για να αναδιαρθρώσουν τις επιχειρήσεις (και τα κέρδη τους), προκαλώντας πρόσθετα εμπόδια στην αντιμετώπιση μιας έκτακτης κατάστασης; 

Και όταν μειώνουν προσωπικό, δεν εντατικοποιούν τη δουλειά του εναπομείναντος, με όλες τις συνέπειες στην ασφάλεια των πτήσεων; 

Αυτές δεν είναι που προσαρμόζουν τη συντήρηση του στόλου τους στις «αντοχές» των ισολογισμών τους;  

Και πόσες φορές δεν έχει καταγγελθεί ότι εμφανίζονται να πετούν αεροσκάφη έχοντας πάθει βλάβη λόγω ελλιπούς συντήρησης;

Αυτό που πρωτίστως τους ανησυχεί είναι η «ασφάλεια» της δικής τους θέσης, για την αναβάθμιση της οποίας διεξάγονται λυσσασμένοι ανταγωνισμοί. 

 Σ' αυτό περιστρέφονται όλα τα υπόλοιπα που αφορούν την ύπαρξή τους. Για παράδειγμα, στα μέλη της ΙΑΤΑ δεν περιλαμβάνονται οι λεγόμενες εταιρείες χαμηλού κόστους, που υπάρχουν και στη χώρα μας και σε πολλές περιοχές του πλανήτη, με πολλές τις καταγγελίες για ελλιπή μέτρα συντήρησης. 

Το φαινόμενο αυτό είναι φυσικό να 
προκαλεί την ανησυχία των «μεγάλων».

Ακόμα όμως κι αν η ΙΑΤΑ προσπαθεί να εμφανιστεί ότι - δήθεν - διαφωνεί με τη λογική του «χαμηλού κόστους», το ψέμα έχει κοντά ποδάρια. Κατ' αρχάς γιατί η λογική της «μείωσης του κόστους» είναι τακτική όλων των μονοπωλίων, σε κάθε κλάδο, νομοτελειακή συνέπεια του κυνηγιού του μεγαλύτερου κέρδους. 

Άλλο ζήτημα είναι τα περιθώρια που έχει κάθε επιχείρηση να προσαρμόζει αυτές τις περικοπές στις δυνατότητες που έχει, διατηρώντας ένα καλό όνομα που προσδοκά να την κάνει να ξεχωρίζει. 

Έπειτα, οι εταιρείες «χαμηλού κόστους» δεν αναπτύσσονται και λειτουργούν σε καμιά γυάλα, έξω από τα δεδομένα που συνολικά διαμορφώνονται στις αερομεταφορές. Με λίγα λόγια, οι εξαγορές και οι συγχωνεύσεις συχνά πυκνά φέρνουν τέτοιες «μικρότερες» εταιρείες στην ιδιοκτησία «μεγαλύτερων», κάτι μάλιστα που μπορεί να μη γίνεται ευρέως γνωστό.

Η αλήθεια λοιπόν είναι η εξής: Για τα μονοπώλια (και αυτού) του κλάδου η ασφάλεια και οι συνθήκες των αεροπορικών ταξιδιών αντιστοιχούν πάντα σε «κόστος». 

Να αναφέρουμε ένα παράδειγμα: Ένας από τους τρόπους που η γνωστή «Ryanair» κατάφερε να μειώσει το κόστος (εκτός από το να κόψει τα γεύματα που συνηθιζόταν να σερβίρονται εν ώρα πτήσης) ήταν να χρεώνει εξτρά μέχρι και ...τη χρήση τουαλέτας. 

Το παράδειγμα μπορεί να προκαλεί κωμικούς συνειρμούς (σκέψου να επείγεσαι να πας στο WC και να μην έχεις ψιλά...), αλλά είναι ενδεικτικό τού πόσα πράγματα μπορούν να κοπούν για να διαφυλαχτεί η «ασφάλεια» των εταιρειών...

Από τη στήλη «Αποκαλυπτικά» του Ριζοσπάστη.